Esto es lo que me pregunto ante lo que me ha pasado hoy mismo.
Entiendo que el marketing es el marketing, pero hay cosas que lo que hacen es que la gente se quede con la boca abierta.
Estoy intentando poner a un Scirocco 1.4 TSI 160 cv las llantas y los escapes del 2.0. Una persona lógica diría "Bueno, te compras ese modelo"... ya, pero es que no quiero. Quiero el otro.
"Vale, es que el equipamiento del 2.0 es mejor". Falso. El 160cv que he pedido tiene más equipamiento con extras que algunos de los 2.0 que habrá por la calle.
Lo que no entiendo: Si me voy a dejar una pasta en extras... igual más que uno con un 200cv, por qué no puedo montar las llantas que me de la gana?? Y si no me las dan de fábrica, por qué no puedo montarlas en el taller cuando me den el coche?? Mi no entender.
Pues esta es la política de Volkswagen. Por cuestión de imagen, yo pongo un 160cv hasta los topes de equipamiento... pero no puedo ponerle unas llantas ni unos tubos mejores que ya se ofrecen por la marca.
Luego decimos que hay crisis en el sector. No es mejor dejar que la gente se gaste el dinero en lo que quiera??
¿Qué te cuesta si ya lo tienes hecho?
Ahiva pues!!
Hoy en nuestro programa de Bricomanía Scirocco vamos ha montar un coche con las cuatro cosas que tenemos por casa. Y como somos unos mozos apañaos, vamos a hacer un Scirocco GT24 porque cuando nos ponemos a hacer algo, lo hacemos bien.
Y para probar el cacharrito, nos vamos a probarlo a las 24h de Nurburgring, porque en Bricomania Scirocco no probamos las cosas en la calle como los pobres
Quizá una buena opción para enfrentarse a la crisis pueda ser lanzar más modelos a la calle. A mi entender, siempre puede ser interesante llegar a más gente de la que inicialmente tenías pensada... sobre todo si tienen la cartera llena.
Y es que no sé si habrás leído que, a pesar de la cisis total del sector automovilístico, los coches de lujo se siguen vendiendo como churros. Por qué? Pues fácil, la crisis cuando tienes mucha pasta, es menos crisis.
Esta puede ser una de las cosas por las que Volkswagen anunció en el Salón de Bolonia su Scirocco Studie R.
Como puedes ver en las imágenes obtenidas por Autoblog.nl, hay algunos cambios interesantes: El faldón delantero se ha rediseñado con unas entradas laterales, se ha añadido un aparatoso alerón trasero en plan F-18 y se han montado unas llantas de 19"
Por dentro los cambios son más de calidad que de contenido: Asientos deportivos en fibra de carbono, también presente en algunos otros elementos.
¿Qué qué tiene bajo el capó el animalito? Pues hasta donde se sabe por el momento el mismo motor 2.0 TFSI sólo que enchufado hasta 270cv con el DSG de 7 velocidades que ya tiene actualmente.
A mi, además de parecerme una chulada (supongo que como a todos), me parece un acierto por parte de Volkswagen.
Viendo la apuesta que están haciendo por este nuevo modelo como "su deportivo" estas versiones "premium" que no hacen reducir el buen equipamiento de las versiones básicas para tener algo que sacar en la recámara para más adelante, me parece más que positivo.
Espero que lo veamos en la calle.
Aquí os dejo un vídeo de presentación de un programa alemán del Scirocco 2.0 TSI
Como veréis, es la opción Blanco Candy con el techo panorámico (aún no disponible en España). Si vais a preguntar por el techo, personalmente es un tema sensible.
El vídeo está, por supuesto, en alemán. Lo que viene a decir es que el coche es una pasada, que va como un tiro y que cuando acabe el reportaje va a intentar escaparse con él.
Si alguien sabe alemán se habrá dado cuenta de que me lo he inventado, pero vamos, que no puede decir algo muy diferente.
Espero que os guste
¿Es un Scirocco o una vaca volando?
Y es que ver un Scirocco por la calle se está conviertiendo en algo complicado.
No es que parezca que le vaya mejor al nuevo modelo del Golf. Y aún así cuando en 2008 Volkswagen ha conseguido una cifra record de ventas.
A mi no es que me importe demasiado. Si es un coche que no se ve demasiado siempre va a tener algo de exclusivo, pero tampoco me importaría ver alguno más por el mundo.
Supongo que la crisis es la crisis y no todo el mundo puede gastarse ahora lo que vale un Scirocco.
Tan de acuerdo estamos con la igualdad que no sólo hablaremos de coches sino también de mujeres.
Como podemos ver en Alemania no sólo se fabrican coches de calidad…. Mediante esta interesante iniciativa la firma alemana junto con la empresa Germany’s Next Topmodel han creado el Calendario Scirocco 2.009.
Sobran las palabras…
Hoy nos hacemos eco de una queja llegada a este blog.
Desde el Ministerio de Igualdad nos ha llegado una carta firmada por su titular Bibiana Aido.
Por lo visto, hemos cometido un fallo al hablar exclusivamente en nuestro blog del Volkswagen Scirocco y no de la Volkswagen Scirocca.
Por supuesto, estamos absolutamente a favor de la igualdad entre hombres y mujeres, así que a partir de ahora usaremos indistintamente los términos Scirocco o Scirocca para hablar de este modelo.
Rogamos a nuestras queridas y apreciadas lectoras que perdonen nuestra torpeza.
Por nuestro lado y con el objeto de eliminar estos comportamientos, hemos mandado una carta a la directiva de Volkswagen Alemania exigiendo el cambio de nombre del coche por el de Scirocci, totalmente neutro y al margen de polémicas
